இந்தியப் பெருங்கடல் பகுதியில் இந்தியாவின் செல்வாக்கு அதிகரித்து வருகிறது!!

 சமீபத்தில், இந்தியாவும் ஈரானும் ஈரானில் உள்ள சபஹர் துறைமுகத்தை இயக்குவதற்கான பத்து வருட ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. 'இந்தியன் போர்ட்ஸ் குளோபல் லிமிடெட் மற்றும் ஈரானின் துறைமுகம் மற்றும் கடல்சார் அமைப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே நீண்ட கால ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. வெளிநாட்டு துறைமுக நிர்வாகத்தை இந்தியா கைப்பற்றுவது இதுவே முதல் முறை. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், ஷாஹித் பெஹெஷ்டி முனையம் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான பொருளாதார உறவுகளை நங்கூரமிடும் திட்டமாக கருதப்படுகிறது, இது சர்வதேச வடக்கு-தெற்கு போக்குவரத்து வழித்தடத்தின் (INSTC) ஒரு பகுதியாகும், இது இந்தியாவை மத்திய ஆசியா மற்றும் ரஷ்யாவுடன் பாகிஸ்தானை தொடர்ந்து இணைக்கும் திட்டமாகும்.

                      மே 2015 இல், சபஹார் துறைமுகத்தை மேம்படுத்துவதற்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் இந்தியா கையெழுத்திட்டது. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், இந்தியா, ஈரான் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தான் ஆகிய நாடுகள் 'சர்வதேச போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து வழித்தடத்தை நிறுவுவதற்கான முத்தரப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இது சபஹர் ஒப்பந்தம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

                இந்தியா, ஈரான், ரஷ்யா, மத்திய ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பா இடையே சாலை, கடல் மற்றும் இரயில் இணைப்பைக் கொண்ட INSTCக்கான முக்கிய நுழைவாயிலான ஈரானுக்கான இந்தியாவின் அணுகலை சபஹார் துறைமுகம் அதிகரிக்கும்.

               முக்கியமான பொருளாதார முன்னணியில், சபஹர் துறைமுகத்துடன் இந்தியாவின் ஈடுபாடு வளம் நிறைந்த மத்திய ஆசிய நாடுகள் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானுடன் தொடர்புகளை ஊக்குவிக்கும். 

                மேலும், சபஹார் துறைமுகமானது பாகிஸ்தானில் சீனாவின் குவாதர் துறைமுகத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், குறிப்பாக அதன் 'பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சி' மூலம் பிராந்தியத்தில் அதன் செல்வாக்கிற்கும் எதிர்ப்பாக செயல்படும். சபஹர் துறைமுகத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டின் மூலம், இந்தியா தனது மூலோபாய செல்வாக்கையும், இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் பிராந்திய ஸ்திரத்தன்மையையும் மேம்படுத்தி, அதன் மூலம் இந்தியாவின் புவிசார் அரசியல் நிலையை வலுப்படுத்த முடியும். இது கடல் திருட்டுக்கு இந்தியாவின் பதிலை ஊக்குவிக்கும் மற்றும் அரபிக்கடலில் முதல் வரிசையாக செயல்படும்.

              மேலும், இந்தியா சபஹர் துறைமுகத்தை மனிதாபிமான உதவிக் கப்பல்களுக்குப் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, உதாரணமாக, COVID-19 தொற்றுநோய்களின் போது மனிதாபிமான உதவிகளை வழங்க இந்தியா துறைமுகத்தைப் பயன்படுத்தியது மேலும் 2.5 மில்லியன் டன் கோதுமை மற்றும் 2000 டன் பருப்பு வகைகளை ஆப்கானிஸ்தானுக்கு சபாஹர் துறைமுகம் வழியாக அனுப்பியது.

               துல்லியமாக, சபஹர் துறைமுகத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் இயக்குவதற்கும் ஈரானுடனான இந்தியாவின் ஒப்பந்தம், உலக ஒழுங்கு கொந்தளிப்பான காலங்கள் மற்றும் பன்முக சவால்களை எதிர்கொள்ளும் நேரத்தில் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வர்த்தக உறவுகளை மேம்படுத்துவதில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியாகும். இந்தியா, ஈரான் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தான் இடையே முத்தரப்பு வர்த்தகத்தை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில், வர்த்தகம், கடல்சார் ஒத்துழைப்பு மற்றும் பரிமாற்றத்தை வளர்ப்பதற்கு இது தயாராக உள்ளது.